Если с надувными лодками всё понятно – большинство из них не поднадзорны ГИМС, то ограничение по мощности мотора до 10 сил ставит серьёзные преграды на пути к полной свободе. Допустим, у вас надувная лодка, для которой «десятка» – мотор хоть и не маленький, но не соответствующий реальным потребностям. Выход из сложившейся ситуации предложили производители техники, заинтересованные в продажах, наладив выпуск моделей ПЛМ с возможностью из формальных 10 нерегистрируемых «лошадок» сделать 15, а то и 20 фактических, но никем кроме владельца не видимых.

Наконец-то в ГИМС пришли к единому мнению по правам на моторы до 10 сил. Теперь права на них не нужны. С 11 июня 2014 года информация опубликована в официальных источниках и доведена до личного состава инспекции по маломерным судам. Событие не может не радовать всех владельцев лодок с моторами, но есть одно но: это информационное письмо, закон как был дырявый, так им и остался, а значит любые изменения и поравки к закону сразу подымут вопрос заново. Но и это уже хорошо, ведь в ГИМС не могли определиться почти 2 года.

Сезон уже начался, а вопросов как всегда много. Если с регистрацией надувных лодок еще как то понятно, то с техосмотром "темный лес". Но все не так страшно, как может показаться на первый взгляд. Даже беглый просмотр этой статьи даст ответы на многие вопросы.

В предыдущей статье мы делали обзор моделей гладкоствольного оружия, достаточно удобных (компактных) для водного туризма. В той публикации были затронуты некоторые статьи законов об оружии и охоте, чтобы минимизировать возможные неприятности при встрече с представителями власти. Теперь поговорим о практической стрельбе дробью при нахождении стрелка в лодке.

Для того чтобы научиться управлять яхтой вам понадобятся: документы, деньги, знание английского языка и яхта. Сегодня многие, чья стихия море, стремятся научиться управлять яхтой. Управление - это своеобразная наука, искусство и активный отдых одновременно, освоить все это может любой желающий при наличии времени и финансовых средств, что поспособствует получению международной лицензии школ IYT и RYA.

Странствия по воде порой проходят по местам не только диким, но и неблагополучным в криминальном отношении. А в наше время, когда полиция бездействует, а иногда хуже – когда «действует», собственная безопасность становится заботой самих путешественников, рыболовов и охотников.

После того, как вы купили лодку пвх и уже предвкушаете первый выход на воду, надо подумать о документах, наличие которых может избавить вас от многих неприятностей. Начинаем подготовку в строгом соответствии с Приказами ГИМС МЧС.